华中地区首条现代有轨电车线路——武汉车都T1线，将于本周五开通试运营。

T1线路示意图

车都T1线全长16.86公里，西起黄陵官莲湖路，途经凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道走行，终点为沌阳大道的车轮广场，在车轮广场站与地铁3号线沌阳大道站无缝换乘。

市中心的小伙伴可通过地铁3号线换乘有轨电车T1线，前往后官湖郊野绿道漫步，前往官莲湖、汤湖公园、武汉商学院等处。T1线沿线居民、学校师生、企业员工也可以通过有轨电车换乘地铁3号线，进入市中心。

全程票价2元 上车后买票

目前车都T1线设定为一票制，票价2元/人，乘客从站台处直接上车购票;票价暂未与武汉市常规公交同步享受换乘优惠，但面对所有优惠证件开放使用。

每列车单边有4个车门，两个上车门、两个下车门，上车门处设有刷卡设备，使用武汉通、银联卡闪付、现金支付等三种方式购票，其中刷武汉通、银联卡均为9折。

开通试运营后，武汉车都T1线每一趟的运营中，都会配备两名乘务员，主要是负责乘客携带物品的检查、乘客上车和刷卡投币等的引导、突发情况下的乘客的初步急救等。

如何换乘公交?

为方便市民换乘与出行，除了可与地铁3号线沌阳大道站实现无缝对接换乘外，车都T1线沿线23座车站(暂开通22站，枫树四路站为预留)中的20座车站，都会有常规公交接驳。

目前，公交335路、351路、261路、271路等4条线路的相关站点都已调整到位，实现了与车都T1线相关车站的接驳。后期根据客流、运营等情况，205路、656路等多条常规公交线路，也都会适时与车都T1线相关车站对接。

例如，常规公交271路在黄陵大道幸福村站、黄陵大道硃山村站、黄陵大道凤凰村站、全力三路全力南路站等4个站点，分别对接了车都T1线的蒲潭站、幸福桥站、黄陵正街站、硃山湖北站等4座车站。

硃山站、硃山湖大道站，因附近道路暂不具备公交车通行条件或设置公交站点等，目前暂无法接驳常规公交线路。

有轨电车PK公交车 哪个快?

车都T1线全长16.86公里，跑完全程约52分钟，时速达到30公里，预计正式运营后将逐步提升至40公里/小时。

有轨电车较大的特点就是“准点率”，对乘客来讲就是“地上铁”。

有轨电车通过路口

车都T1线沿线有36个平交路口，目前有一半的路口可以实现通行信号方面的“特别优先”，也就是在过这些路口的时候，接收到有轨电车即将通过路口的信号时，有轨电车前进方向将畅通无阻。

车都T1线车辆车长36.96米，为目前国内最长，每列车为4节编组，较大载客量为360人。目前预计车都T1线日均客流量为1-1.2万人。

开通后先期将有14列车在线运营，最终会有21列车运营，目前开收班时间、车辆运营间隔尚未最后确定，但由于车都T1线车轮广场站与轨道三号线沌阳大道站为无缝对接，因此会充分考虑对接地铁出行。

截至2017年2月，国内共有大连、天津、上海、沈阳、长春、苏州、南京、广州、淮安、青岛10座城市开通运营有轨电车线路。其中，拥有有轨电车条数最多的城市是沈阳，一共有4条线路，其次是大连和长春，各有2条线路，其他7个城市均只有1条线路。

本周，武汉也将加入具备有轨电车输送能力的城市中，此前，武汉已有常规公交、无轨电车、地铁、城铁、BRT快速公交、轮渡、公共自行车7种公共交通工具，有轨电车车都T1线的开通试运营，将武汉的公共交通出行方式带入了“8”时代。