6月8日，记者从中铁大桥局获悉，珠海洪鹤大桥首座斜拉桥零误差完成钢梁合龙，为项目在2020年珠海国际航展前通车吹响了集结号。

珠海洪鹤大桥是由两座主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥，500米的单孔跨度跃居珠海市桥梁之最，填补了世界上大跨度串联斜拉桥建设的少有。两座主桥均采用半漂浮体系，本次完成钢梁合龙的是洪鹤大桥位于磨刀门航道的主桥。

作为钢梁施工的点睛之笔，钢梁合龙的精度尤为重要。为此，项目部在定时合龙工艺中进行跨钢梁合龙，该工艺能确保按照预计时刻开始合龙，有效减小了钢梁温度配切合龙的不确定性,降低了施工风险。在合龙时项目部精心组织，确保“快、准、稳”的完成合龙施工的每道工序，同时不断对合龙口进行精密监测，实时进行调整，零误差完成钢梁合龙。

三年磨一剑，天堑变通途。此次洪鹤大桥首座斜拉桥顺利合龙，为粤港澳大湾区的建设书写上浓重的一笔，同时洪鹤大桥“滴水藏海”造型的主塔上，延伸竖琴状布置的斜拉索携钢铁巨龙飞越天堑的恢弘景观，也将成为“珠海新地标”。

来源：湖北日报