继上周月湖桥拓宽改造顺利合龙，4月16日上午，汉江大道北段起点——常青高架也建成通车，这将形成从青年路范湖、汉口火车站至常青路三环全线高架快速通道，常青花园、金银湖居民进入汉口中心区也更加顺畅。

    常青高架工程由武汉地产集团、中建三局投资发展公司共同投资，中建三局基础设施建设投资公司承建，于2015年12月开工建设。作为汉江大道一部分，北起三环线常青路，横跨京广铁路、二环线，南接宝丰路高架及青年路范湖，全长3.12公里，采用“主线高架+地面辅道”形式，沿途设复兴立交和范湖立交两座互通立交。

    16日一早，高架还没放行，就有不少驾驶员在青年路范湖上桥处等候。市民熊英告诉记者，高架施工前，常青路就很堵，从范湖到长港路至少要半个小时。

    记者驾车从范湖驶上常青高架，看到桥上电子眼已安装到位，限速60公里/小时，高架主线双向6车道，全程高架无红绿灯，不堵车情况下，3分钟左右就下桥到达常青路民航新村。记者在高架往返驾车体验，发现常青高架共有8条匝道，还有3条匝道没有开通。

    中建三局基础设施建设投资公司相关负责人范华介绍，与常青高架连接的范湖立交、复兴立交均为半互通式立交，每个立交有4条匝道。范湖立交有：A匝道（青年路范湖-常青路三环线）、B匝道（常青路三环线-青年路范湖），C、D匝道暂未开通；复兴立交有：A匝道（汉口火车站-常青路三环线）、B匝道（汉口火车站-青年路范湖）、D匝道（二环线知音桥-青年路范湖），C匝道暂未开通。3条未开通匝道主要由于宝丰高架还在建设，预计年内全部开通。

    记者驾车时还注意到，虽然常青高架桥上畅通，但地面市区道路还较为拥堵。武汉地产集团相关负责人表示，这主要跟高架刚刚开通，不少市民还不熟悉有关，另外常青路上还有一些工程未收尾，8月以前，他们要对一些老旧破损道路以及管线进行施工，建议驾驶员尽量走桥上。

    此外，常青高架目前还不能走机场高速（S18）前往天河机场，市区车辆经常青高架只能上三环至姑嫂树立交，再转至机场二通道。

    据悉，汉江大道是我市继武汉大道、长江大道后的又一条南北大通道，全长约15公里。此次通车的常青高架经宝丰高架至硚口路采取全线高架，后接月湖桥、汉阳梅子山通道，至江城大道三环线。年内建成后，汉江大道将成为纵贯汉口、汉阳中心区的快速进出城大通道，也是我市主城区内联系内环、二环、三环的重要快速通道。

来源：长江日报