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地铁9号线的建设一直牵动着每一个光谷人的消息！

近日，有网友反映称：民族大道龙城路早上极其拥堵，严重影响龙城路周边几十万的出行，从龙城路南湖社区段到龙城路武商量贩段，全程900多米，龙城路上几大小区，三环外几大小区，全部走龙城路到民族大道。每天私家车，公交车出龙城路到民族大道得30-60分钟，严重影响了市民的上班出行。建议龙城路口规划地铁站，解决龙城路及三环附近几个小区的市民上班出行难的问题。

对此，官方回应称：根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线经鲁磨路、民族大道、江夏大道、庙山大道至五里界，初步规划于民族大道和龙城路路口规划设置，最终线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。

（如图所示，仅供参考）

而就在前几日，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线计划于民族大道与南湖大道交叉口设站，最终的线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。

除此之外，根据官方回复，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通9号线经鲁磨路、民族大道、江夏大道、庙山大道至五里界，不经过江花大道。

江花大道沿线区域规划依据江夏中运量系统、地面公交接驳线，强化江花大道沿线区域与轨道交通7号线和9号线的衔接，营造良好的“公交+慢行”出行环境，更好地解决江花大道沿线区域居民的交通出行问题。

根据《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础[2015]49号)要求，线网规划确定线路、场站、资源共享、大型交通接驳等设施用地范围，纳入城市规划管理体系，建设规划以线网规划为基础，提出近期建设方案，作为项目实施的依据。根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》(武政办[2018]155号)，轨道交通9号线由余家头、红钢城至五里界。

近日，光谷交通官方平台发布了一张照片，其实，尤其值得注意的是在图片中，明确提出来，9号线和13号线计划纳入武汉市第五期轨道交通建设规划！如下图

（图片来源：光谷交通）

此次9号线获批概率也是较大的：

1，民意：民意呼声较高的地铁线路。

2，产业：前几日，武汉市发布万亿级大健康产业规划，江夏光谷南大健康产业园，承接放大光谷生物城产业溢出效应。9号线成为光谷连接江夏最重要的地铁线路。

3，时机：之前一直迟迟不动地铁9号线的原因是，9号线延线中仅民族大道沿线人口多一点，其他区域人口相对较少。如今，随着庙山、五里界等开发加速，人口也集聚增加，开建地铁9号线恰逢其实。

根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。目前，第四期建设规划刚刚获批，武汉市也将马上启动第五期建设规划的编制工作，将综合比选线网规划中各条线路建设的必要性和紧迫性，结合区域发展合理制定轨道交通近期建设计划，促进城市健康可持续发展。

（文章内容来源人在光谷，由其综合整理自网络，本文仅供学习交流，如有侵权，请联系删除）