五一3天小长假刚刚过去，

有人趁着放假很是游玩了一番，

有人则在家里宅了3天，

有人在父母的安排下“走马观花”的相亲，

有人四处游走吃各种美食大饱口福，

总之大多数人都过了一个舒心的假期。

不过对着急买房子的人来说，

这个假期也许过的并不顺心，

因为利川的房价又悄悄涨了，

利川城南的房价前几个月均价在

4600-4700左右

然而最近利川城区几个新项目的价格已经破5000+

已经买了房子的人暗自窃喜，

没买房子的人只能捶胸顿足，

工资一年到头也涨不了几百块，

但是房价真是一个月一大变，

照这样涨下去可能真得“回乡务农”了。

开年到在五一小长假以来，

周边恩施多个热点楼盘项目房价也突破7000+，

利川开年以来也迎来了一次不大不小的“丰收”，

新房认筹成交量比较稳定，

房价也是稳中有增。

从大环境来说，刚刚过去的2017年，一二线城市和部分热点城市在严苛的楼市调控政策之后，房价基本得到了控制。

但是调控一方面限制住了有买房需求的自住客和投资客，使得不少买房需求得不到满足，另一方面从紧的信贷政策也大大提高了买在三四线去库存思想指导下，不少小城市房价也在大环境下实现了普涨。

利川房市其中除了正常的刚需性购房外，一部分是在被限购的一二线城市工作的人返乡置业需求，再就是利川城南新区的打造及外环的规划建设，让老城区的部分市民有了一部分刚需的改善性需求。

另外不少投资旅游避暑房也在进入了利川这座纳凉避暑小城市，这些因素共同造就了利川的房价上涨。

我们要判断一个城市的房价是否合理，要综合看这个城市的人口基数、综合经济实力、对人口的吸引力等，判断该城市的房价上涨支撑动力究竟是什么。

利川“十三五”规划中明确提到“利川将建设成为州域副中心城市”。毫无疑问，“十三五”期间，利川将要大建设、大发展。

到2020年，利川城市建成区面积达到30平方公里，人口达到30万以上，城镇化率达到50%。届时，利川将形成“一城、四区、多组团”的空间格局

城区怎么扩?城乡要怎么发展?

一城:即利川城区

四区：老城片区：以生活居住为主，配套建设商业服务、行政商务办公等设施。腾龙工业片区：以医药制造、食品加工、高新技术产业为导向，建设以一类工业为主、物流业为辅的综合性、生态型工业园区。

城南片区：定位为以行政、商业、生态宜居、教育科研、仓储物流为主的城市综合新区，是主城区的重要拓展区。城西新区：定位以活力、人文、生态和宜居区，重点发展旅游服务、商贸、物流、生态、居住、文化创意产业。

多组团：

包括凉雾组团，元堡组团、城南教育组团等，重点发展特色农业生产、再生资源回收利用、商贸、物流、教育服务等产业。

利川将以“腾龙大道旅游主轴”、“南环大道景观主轴”、“江源街交通主轴”等三条主轴为重点，全力推进城市森林公园、腾龙洞旅游公路、火车站广场、江源街等重点项目建设，建管并重，提升城市品位。

作为中国优秀旅游城市的利川市，空气清新，冬无严寒，夏无酷暑，被誉为“天然氧吧、清凉之城”，近年来大力发展全域旅游，打造休闲康养避暑胜地。以五大发展理念为引领，立足资源优势，顺应市场需求，以乡村民宿旅游为突破口，全力推进全域旅游发展，取得令人瞩目的成效。去年1至10月，全市接待游客1100多万人次，实现旅游收入近60亿元。

其中，乡村民宿的发展，更是利川旅游在极短时间内崛起 。2015年至今，全市集中打造18个民宿旅游示范村，发展民宿1180户、客房6510间、床位12200张。

每年夏季，武汉、成都、重庆、上海、杭州等全国各地的游客潮水般涌向利川，使其成为武陵山区人流、物流和资金流的重要集散地。截至目前，今年全市民宿共接待游客150万人次，收入9.3亿元。

利川本身区位格局位于长江经济带成渝经济圈与武汉中游城市群的中间，承东启西的区位优势也随着国家交通建设发展凸显良好的发展势头，“两条铁路”(宜万铁路、渝利铁路)、“两条高速公路”(沪蓉西高速公路、利万高速公路)、“两个机场”(距恩施机场、万州机场均只有1小时的车程)、“一条黄金水道”(长江)、三个码头(奉节、云阳、万州码头)构成的立体交通网络，便利的交通彻底解决了利川旅游可进入性问题。

房价信息及宏观大环境只是给大家提供一个数据参考，具体房价还是以各楼盘信息为准。

要是大家实在觉得利川房价太高，不妨把目光再放的长远一点，理性对待、何理安排、努力工作，带着对美好生活的向往在不久的将来安家大利川，手头有余粮又刚好有购房需求的，也可以先把房子买了再说。

来源：利川在线