刺破天际的烟囱，川流不息的卡车，凌乱的城区道路，阳逻留给市民的是糟糕的城市印象。

建设中的区域摆脱不了光灰形象，大开大合能带给区域更多改变，平静之下隐藏着飞速变化的动因。

风起于青萍之末，低调的阳逻正在谋划一场变革。

累积十多年的量变，正酝酿出一场质变；绝非简单数量的叠加，而是质量的乘数效应——裂变。

阳逻这辆工业赛博气质十足的自行车，已悄然换上了发动机，正变身一辆冲刺未来的特斯拉；领衔继光谷之后的新淘金时代。

北有雄安 · 南有长新

引发阳逻这场裂变的质子，正是雄安。

雄安新区是中国规格较高、也是最“火”的高级新区；地处京津冀腹地，区位交通发达且便利，与北京、天津、石家庄、保定形成30分钟高铁通勤圈；具备国际化的空港优势，距离北京新机场约55公里，满足高精尖产业的全部发展所需。

国家经济由高速增长转向高质量发展，设立雄安新区就是谋时顺势的结果；雄安的规划意义在于整合自然生态、产业就业、城市界面等多重维度的发展价值，再造一个北方中国的创新增长极。

雄安新区设立不到3年，年均进入游客、市民已经超过270万人次。目前已进驻企业总部已达3069家，其中90%来自北京。

雄安新区的身后是京津冀共发展的愿景，

而长江新城的背后则聚合了中部的力量；

长江新城的高级战略规划，将全面对标浦东和雄安，让武汉人重拾历史上追平京、沪的深层记忆。

大武汉作为中国经济地理的天元之地，周边汇集了郑州、长沙、合肥等多个强手，大武汉要想在中部诸城竞争中立于不败之地，仅有一个光谷是不够的！

武汉亟需另一个发展极，在2035的战略目标下，为武汉的未来发展开拓新的空间，提升武汉的产业实力和城市水平。

继中国光谷之后，武汉打造了一个全新的高级“城市名片”——长江新城，定位为“中部的雄安新区、长江上的第二个浦东新区”，体现出武汉奋力追赶世界潮流的强者姿态。

长江新城正在以新兴城建、生态人居、高端产业成为大武汉新的发展标尺。

2018年，武汉长江新城总体规划通过全国专家评审，2025年将基本形成典范城市建设框架。

长江新城进入实质阶段以来，已引进“两院”院士6名、国家“千人计划”、“万人计划”专家3名，新建院士专家工作站1家，大学毕业生留汉1.6万余人、落户4800余人，提供高薪优岗1.9万余个、大学生租赁房2500余套。

长江新城还将打造成为高精尖产业集聚的创新名城，大江大湖魅力凸显的生态绿城，新一代信息技术先进应用的现代智城，对外开放合作水平一流的国际友城，百姓富裕安居乐业的创富之城，

创新、生态、智慧、国际、安居，五大目标正在有计划、有步骤的推进中，最终将长江新城建设成为代表全球城市发展较高成就的展示区、全球未来城市的样板区。

阳逻，则是长江新城名片的重要一角。

左手生态 · 右手产业

坐拥长新、右揽双柳；

未来阳逻的产业布局不输光谷，生态环境更是先进一个身段。

西北部接驳长江新城的中心板块，享受黄陂、新洲深入内陆的湿地生态优势；东部则引入国家航天产业基地等国家重大产业项目

左手生态

长江新城的规划将构建“一轴、双核、四区、多廊”的空间结构；

一轴：为沿新区大道-高线公园延展的城市发展主轴；

双核：为谌家矶、武湖超级TOD核心区；

四区：为青年活力乐居片区、总部基地服务片区、产城融合创新片区及国际交往服务片区；

多廊：为垂江生态廊道和水系连通廊道。

长江新城以生态与智慧为主题的规划理念，已得到国内外专家人士的认可与好评。

今年春节后，长江新城起步区建设已正式启动，年内开工建设18项重大项目，总投资约1670亿元；其中长江新城江滩公园于3月开建，府澴河生态修复工程，新区大道和长江新城排名前列小学、万达国际医院等项目也陆续开工建设。

右手产业

目前大阳逻板块已开始引入双柳国家航天产业基地等国家战略性的重大型产业项目。 

武汉国家航天产业基地

继国家存储器基地项目之后，武汉增添的又一国家产业基地项目，是继上海、西安之后第三个，也是少有一个赋予商业航天使命的航天产业基地。

武汉国家航天产业基地的核心区位于阳逻开发区古龙产业园，总规划面积30-40平方公里。

2017年10月，武汉国家航天产业基地破土开建，占地450亩火箭总装总调中心一期项目将形成每年20发运载火箭的生产制造能力。

2019年4月，排名前列卫星产业园在武汉国际航天产业基地开工，建成后可年产百颗卫星。

“十三五”期间中国航天产业市场总额将达8000亿元。航运航天，两大国家战略汇聚于斯，阳逻将成为国家发展战略中的浓重一笔。

阳逻还将优先发展先进制造业，重点发展智能制造、电力装备、光电信息、新型建材、节能环保、新一代信息技术、生物医药、新能源等产业；重点企业已囊括西门子、美国GE、大明金属、南瑞等。

引进建设武汉市商用车产业基地，规划面积为5000亩，整车产能达到80万辆，产值规模达到600亿元左右。

同时阳逻内还规划“一带、一轴、五区”的总体功能结构。“一带”，蓝玉项链生态带；“一轴”，柴泊大道核心公共服务轴；“五区”，兴城产业组团、玉带居住组团、临山居住组团、湖滨居住组团、碧水居住组团、悦河居住组团。

未来的阳逻将是生态优先、产业发达、便捷宜居的长江沿岸城市新中心。

长江新城、大临港、大航天，助推阳逻一飞冲天。

配套短板 · 一次补齐

阳逻以往交通滞后的面貌正一次性补齐；

轨道交通21号线的和江北快速公路掀起了阳逻交通补短板的建设高潮。

以往从汉口到阳逻，用时都在1个小时上下；随着轨道交通和快速公路的通车，目前从阳逻到中心城区，无论是搭乘地铁或是驾车，时间在30分钟上下，自驾车若遇上路况良好的晚间仅需要20分钟，大大提升了汉口与阳逻的沟通密度。 

阳逻从交通“死角”跻身舞台中心，未来更是四通八达；

2017年底21号线建成通车；2019年轨道交通10号线（新港线）已经报建，线路为武汉站至桃桥湖地铁小镇，由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。

远期还规划有22号线（仓埠--双柳）、27号线（天河机场--阳逻）串联长江新城核心区，在阳逻之心区域形成4条轨道交通线的规模。 

青山长江大桥、阳逻长江大桥、光谷长江大桥、双柳长江大桥、4座大桥让阳逻与光谷一体化发展；

目前双柳、光谷长江大桥正在申请纳入国家发改委长江干流桥梁（隧道）建设规划，正在国家发改委及其有关部门会商。

新的轨道交通线和长江大桥陆续建成后，阳逻可30分钟内直达武汉站、东湖城市生态绿心，共享新城市发展红利。

新建武大高速公路，也让阳逻多了一条城际间的动脉线；武汉至大悟高速公路起点接解放大道下延线，终点接麻竹高速大悟段，该项目已获得省发改委批复，将于2022年底建成通车。 

交通路网即将开始蝶变，

生活配套更是全面开花；

阳逻目前已引入万达广场、富力CBD、爱琴海购物广场等品质规模商业，还将积极引进永旺、奥特莱斯等高端百货及商超企业，以及鲁班小镇等文旅项目。

并在阳逻之心板块规划8所中小学，思源实验学校和新洲一中阳逻校区已建成，其中阳逻思源实验学校由香港言爱基金会捐资1000万元、武汉市及新洲区另行配套3700万元建设，学校办学规模为36个班（包括小学和初中），建成后可接纳1800名学生就读。新洲一中为湖北省示范高中，武汉市十大名高，连续多年高考上线率位居武汉市前茅。

4条轨道交通线、4座长江大桥，多维度、多层次的城市资源聚集阳逻，跨越式发展速度冠绝大武汉！

大字当头 · 淘金阳逻

大江、大湖、大武汉，大字当头的产业梯队愈发强大；前有大光谷、大车都、大临空，今有大临港、大航天，大阳逻。

一带一路：港口引领大武汉融入国际化

建设上海、武汉、重庆三大航运中心，引领长江水运发展，成为长江经济带发展国家战略的重大部署。阳逻国际港规划到2022年设计通过能力将达到300万标箱，集装箱吞吐量实现200万标箱。阳逻国际港辐射经济腹地范围包括湖北、湖南、河南、四川、重庆、陕西等6个中西部地区。

成为长江中上游排名前列大港，跻身世界内河排名前列方阵。新洲阳逻国际港是武汉长江中游航运中心核心港，新洲成为国家战略实施的重要承载地。

星辰银河：航天赋予大武汉迈向未来感

继上海、西安之后，依托国家航天产业基地，发展运载火箭、卫星发射产品、服务和应用等产业，轻型航空器核心产品达到世界先进水平，主营业务收入突破400亿元。“边建设、边研发”，最终形成一座集商业航天、新材料、高端装备三大产业集群的武汉“太空城”。

美国东西两洋铁路的修建带动了西海岸的淘金热，长江新城、一带一路、星辰银河的宏伟目标掀起了一场阳逻从未有过的淘金浪潮，阳逻正在重现30年前深圳速度的财富传奇，在“摩拜骑进去，特斯拉开出来”的机遇中，裂变中的阳逻未来有一百种可能。

文章来源：黄峰淘房