重磅消息！！

大湖北的高铁朋友圈

又将添一个新伙伴

那么，它是谁…？

它就是↓↓↓

十西高铁

十堰至西安高铁是国家《中长期铁路网规划》的重点项目，线路全长256公里，估算投资约564亿元，按照时速350公里标准设计。

“

近日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开，标志着该项目推进工作迈出重要一步。本次筹备会要求，各方要紧盯西十高铁年内开工目标。

”

十西高铁

起止丨西安东—十堰北

开工丨2017年

长度丨258.7km

车站丨8座

设计时速丨350km/h

西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分，位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出，向东南至蓝田穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，新建正线全长258.721km。

全线车站8处

西安东、蓝田、金陵寺、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。

丨武汉至十堰高速线路图丨

在建的武汉至十堰城际铁路已于2015年开工，设计时速350km/h，将于2018年底建成通车。西安至十堰段将于2017年开工，建成后，西安至武汉的高速铁路通道将全线贯通，西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽。有利于构建西北至东南沿海地区的快捷客运通道，对于促进沿线区域协调发展，带动沿线革命老区振兴发展、助力贫困地区脱贫攻坚意义重大。

目前武汉至西安的G96次列车

较快时间为3小时54分

十堰至西安段建成后

将与汉十高铁连接

那时候从武汉到西安只需2小时

真是无法想象

     该有多方便！！！

哐当，哐当，哐当...

沿途的景色真是美爆了

是不是灰常期待了？

在湖北，北上南下说走就走

2013年，湖北初步形成以武汉为中心的“米”字型高铁网；2016年，又正式形成以武汉为中心的“米”字型货运网。

湖北5年开通了4条城际铁路，城铁数量在全国居首。

数据显示，2016年，湖北铁路营业里程逼近5000公里，武汉高铁2至7小时“朋友圈”再次扩容，半天时间可直达24个省会城市！

除了高铁，这些高速也有新消息

十巫高速

十巫高速起于郧西县，与福银高速相接，经郧西观音、涧池，在郧县鲍峡与十白高速相汇，然后经过竹山县双台乡，在溢水与麻安高速相交后，经竹溪县出湖北省，终点在陕渝省界猫子庙附近，接安康至来凤高速公路。

这条高速，该高速全长180公里（湖北境内174公里），按双向四车道标准建设，设计时速80公里，预计2021年通车。

十巫高速线路图

4年后，你从十堰开车到重庆仅需6小时！目前从十堰开车到重庆要12个小时左右，坐火车都要10个小时。

据襄阳交通部门7月发布的消息：

枣阳至潜江高速：南段全长60.458公里，起点位于枣阳市吴店镇以东大李家湾，止于宜城市流水镇梅家畈，计划2020年3月完工；北段全长47.656公里，起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近，终点与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接，计划2020年底完工。

保康至神农架高速：全长42.92公里，路线东接保宜高速，起点位于保康县后坪镇前坪村，止于神农架林区阳日镇，计划2021年7月完工。

襄阳绕城高速南段：全长31.635公里，起于襄州区峪山镇杨庄村，止于襄城区熊庙村，计划2020年1月完工。

老河口至谷城高速：全长39.312公里，起点位于老河口市袁冲乡洪岗东侧（鄂豫省界），止于谷竹高速与汉十高速交叉处的谷城西枢纽互通，与谷竹高速谷城至保康段对接。今年12月底建成。

襄阳至南漳高速：全长约16.6公里，起点位于襄城熊庙村附近，终点位于麻竹高速南漳东互通东侧约2.3公里方家集村附近，计划2021年完成建设任务。

据宜昌交通部门7月发布的消息：

宜张高速宜都（全福河）至鄂湘界段：报告已报交通运输部待审，除环评外其余专题全部获批，将力争年内开工建设。

宜来高速（宜都至来凤）：全长约180公里，其中宜昌境段约90公里。宜来高速宜昌段已完成工可报告修编和路线方案征求意见，力争年内开工建设。

神农架至五峰高速：由神农架至兴山、兴山至长阳、长阳至五峰3段组成。公路全长约170公里，设计速度80公里/小时，双向4车道。现已进入工程可行性研究咨询单位的招标程序。

枝江至石门高速：途经松滋、湖南澧县，至湖南石门县，全长约110公里。这两条高速公路的方案正抓紧研究，力争年内启动前期工作。

三峡翻坝江北高速：全长35.78公里，目前正按进度加快建设，计划2020年建成通车。

据《恩施晚报》近日报道：

利万高速（利川到重庆万县）湖北段：主线全长42.1公里，2016年2月，前19公里建成通车运行，目前，后23公里土建工程全部完成，等待与重庆段实现同步通车。

来咸高速：推荐方案起于宣恩县李家河镇二虎寨村，与恩来高速公路连接，沿西北方向跨G209，在来凤县三胡乡附近设置三胡互通与G242相连，进入咸丰境，终点止于高乐山镇小模枢纽互通与宣黔高速相连。目前，来咸高速工可报告已通过省内预审，上报交通运输部待审。

利咸高速：目前正由省交规院开展路线研究，主要是对东线、西线方案进行比较后确定路线，预计9月可完成报告。

“九省通衢”，名副其实！

点

期待这些项目早日开工建成