武汉晨报讯（记者汪文汉 通讯员余爱明）5日，在长航集团芜湖江东船厂码头，武汉新港大通国际航运有限公司建造的500箱级汉亚航线集装箱船“汉亚2号”轮驶离，6日晚抵达海试水域开始海试。这标志着，武汉助力打造直达日本航线的两艘集装箱示范船全部建造完毕。

“汉亚2号”轮总长125米、型宽20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，载重量7900吨，较大载重量9500吨，载箱量560TEU、设计航速13.7节。为双机双桨尾机型，船型先进，可航行于无限航区、内河A、B级航区，符合国际公约及国内相关要求。

据了解，武汉市今年提出要开通与日本直航航线这一新目标。武汉新港委经过反复论证，力推新建500箱级集装箱船，并由华中港航集团旗下的武汉新港大通国际航运有限公司负责建造。

目前，首艘500箱级集装箱船“汉亚1号”轮各种证照已经办齐，“汉亚2号”待交付后，将抓紧办理相关证照。

武汉新港委负责人表示，计划在今年11月底开通武汉直达日本航线，先期是每周一班，两艘船轮班，以后根据情况加密。

 据了解，这条航线班轮的开通，将是长江内河（南京以上）排名前列条直航航线，也是武汉排名前列条国际水运航班。

文章来源：武汉晨报