8月11日，《武汉市创建国家生态文明建设示范市规划纲要》在武汉市政府官网公布。

规划提出——

2022年底之前

全面消除城市建成区黑臭水体

到2025年

基本消除劣Ⅴ类湖泊

中心城区40个湖泊公园全面建成

到2025年

把武汉建成

“天蓝、地绿、水碧

土净、城美、民富”

国家生态文明建设示范市

2025年基本消除劣Ⅴ类湖泊

武汉是中国中部中心城市，全市境内5公里以上的河流有165条，列入保护目录的湖泊有166个，全市共有“山”体446座，占国土面积的9.04%；“水”域面积2117.6平方公里，占国土面积的24.9%，拥有全国较大的城中湖东湖，构成了城在湖中、湖在城中、水陆交错、人水相依的“大江大湖大武汉”的城市生态特色，具有创建国家生态文明建设示范市的基础。

规划纲要提出，生态机制体制不断完善，河湖长制全面实施，突出生态环境问题基本得到解决，天蓝地绿水清的生态环境得以重现。到2025年，空气质量优良天数比例持续提高、水质达到或者优于III类比例持续提高，PM2.5浓度、劣V类水体比例持续下降。

到2025年，城镇生活污水集中处理率达到95%以上，城镇生活垃圾无害化处理率达到100%，城镇新建绿色建筑比例达到93%以上，公共交通出行分担率达到70%，城镇人均公园绿地面积达到15平方米/人。规划还提出，2022年底之前全面消除城市建成区黑臭水体。推进重点整治湖泊水质提升工作，2025年基本消除劣Ⅴ类湖泊，其他湖泊水质稳定向好。

中心城区40个湖泊公园全面建成

“十四五”期间，武汉将新、改建自然公园10个、郊野公园20个、城市公园60个、社区公园及口袋公园300个。重点建设临江、环湖、沿河公园，中心城区40个湖泊公园全面建成，其他湖泊逐步建成郊野公园、自然公园，不断提高人均公园绿地面积及公园绿地服务半径覆盖率。

武汉将实施《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019—2024年）》，到“十四五”期末，形成14条线路运营、线路总长606公里的轨道网；加快建设汉江大道“五环十八射”骨干路网，加快停车设施建设，推进公共停车场产业化发展。加大普通公务用车和社会用车领域新能源汽车推广应用力度；鼓励市民使用共享单车，建设全市共享单车监控系统。到2023年，公共交通出行分摊率达到60%，到2025年达到70%。

造成生态严重破坏的，终身追责

武汉将优化完善考核制度，确保生态文明建设工作在党政实绩考核中的比例超过20%。制定完善污染防治攻坚战成效考核实施细则、生态文明建设目标评价考核办法，考核结果作为领导班子和领导干部考核评价、奖惩任免的重要依据。修订完善《武汉市党政领导干部生态环境损害责任追究实施细则（试行）》，对造成生态环境质量恶化、生态严重破坏的依纪依法严格问责、终身追责。

50余年老厂腾退400亩土地建生态公园

春笋新材公司原址上正在建设生态公园。

三环线旁青山区工人村路边如今是大片大片绿油油的草坪，栽种的树木已经成荫，一条条石子铺成的小路蜿蜒开来，昔日的粉煤灰堆场和烟尘萦绕的厂区正变身生态公园。这里原来是武汉市春笋新型墙体材料有限公司（以下简称春笋新材公司）所在地，建于上世纪60年代，占地400亩，与新建小区绿地香树花城距离仅20米。春笋新材公司是全国较大的新型墙体材料生产企业之一，主要以粉煤灰、河（湖）淤（污）泥、工业副产石膏等固废作为生产原料，变废为宝生产新型墙体材料。近年来，其生产过程中产生的烟（粉）尘和二氧化硫等物质成为扰民的污染，长期被投诉，不少居民反映“时有呛人的粉尘和难闻的异味”。2019年，青山区启动三环线和高铁沿线环境整治，春笋新材公司列入搬迁规划，拟在青山区北湖工业园异地重建。2019年4月15日，该公司全线停止生产，并自拆400亩厂房，搬迁至25公里外的北湖生态工业园。厂区搬迁后，这里进行了土地平整和植绿，原址拟建设成一座面积达24万平方米的生态公园，作为戴家湖公园二期的一部分，为附近居民提供休闲游玩的好去处。目前该工程完成过半，预计年底完工。作为武汉高铁交通线上的重要节点，戴家湖公园已成为武汉市门户公园，见证了青山从工业重镇到园林城区的发展变迁。

来源：武汉市政府网