4月27日，武汉市人民政府新闻办公室召开发布会，深入解读《武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，“十四五”时期，武汉将加快打造全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心，努力建设现代化大武汉。

健全便民利民市域交通运输体系方面：新建轨道交通12号线、7号线北延线、16号线等;建设东西湖公交停保场、范湖公交综合调度中心、后湖体育中心等20处公交枢纽站;建设一批公共配送中心，建设综合交通运输大数据中心，基本形成高品质的公众出行、高效率的城市配送、高效能的绿色交通、高层次的数字交通、高水平的交通治理体系。

公路通道方面：建设武汉城市圈大通道(含双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥)、京港澳高速公路扩容提升工程、武汉绕城高速中洲至北湖改扩建工程、沿江高速公路武汉至松滋段、武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)等项目;建成武汉至大悟高速公路武汉段、武汉至阳新高速公路武汉段、武汉硚口至孝感高速公路二期工程，改建G107东西湖段、江夏段以及G347新洲段(内园滩至红岭)等，推进G316、G318改线。推动汉口客运中心、武昌客运中心、武汉西站配套汽车客运站、阳逻新城客运站等公路枢纽项目。

据了解，武汉城市圈大通道项目分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥两座长江大桥。项目全长约360公里，武汉市统筹建设里程约205公里、孝感市建设里程103公里、鄂州市建设里程52公里。

根据规划，武汉市将按照新发展理念、新发展格局、统筹发展和安全要求，对照科技创新、区域协调、双循环发展、产业振兴、生态文明、交通支撑、高效能治理、和谐稳定等八大战略展开15项重点任务。

规划明确提出，武汉将“打造交通强国建设示范城市”。武汉市交通运输局总工程师王益光介绍，围绕这一目标，“十四五”期，武汉计划完成约5000亿元固定资产投资(含轨道交通)，推动近400个交通项目。主要投向“完善陆港功能、提升水港枢纽能级、加快空港协同发展、打造全球性国际邮政快递枢纽、健全便民利民市域交通运输体系”等五个方面，为打造“五个中心，建设现代化大武汉”提供坚实支撑。