武汉轨道交通5号线

不论是在武汉市城建重大项目工作专题会

还是武汉市2020政府工作报告中

都被反复提及

近日

市人大代表孔建益建议：

提速5号线建设，先期开通青山段

5号线是武汉轨道交通第三轮建设规划中的一条重要主城区镇内骨干线路，起于武汉火车站，止于青菱南三环，线路纵贯青山、武昌和洪山三个区，与穿越长江的多条轨道交通线路换乘，加强青山地区、白沙洲地区与中心城区的衔接，有效缓解沿线交通压力。全长33.57公里，全线设站25座，其中地下站21座，高架站4座。预计2021年建成通车。

市人大代表孔建益建议：

提速5号线建设 先期开通青山段

我这次向大会提交了关于加快地铁5号线建设的建议，若全线通车困难，希望先期完成武汉火车站至徐家棚站折返，尽早实现青山居民的‘地铁梦’。

2020年1月10日，市人大代表、武汉科技大学党委书记孔建益对长江日报记者说道。

▲ 孔建益（左三）在青山团讨论发言

长江日报记者詹松 摄

孔建益说，地铁5号线横贯洪山、武昌及青山三个中心城区，连通我市沿江规划的多处滨江商务区，是青山区实施“一轴两区三城”战略转型发展、改善人民群众生产生活方式的重要通道。

目前，地铁5号线全线25站均已开工，其中，19个站点的主体结构已完工。青山区段已有6个车站主体结构完工，红钢城站因调整设置支线方案稍滞后，目前正进行主体结构施工，即将完工；盾构区间已完成2个（科建、建和双线），有4个盾构区间正在推进；工人村车辆段完成单体结构21个。地铁5号线青山区段建设进展趋前。

孔建益说，地铁5号线是我市排名前列条无人驾驶线路，调试周期长，而且部分区段施工难度较大，到2021年才能全线正式开通运营。我建议市政府协调市地铁集团加快施工，尽早提前通车。若全线通车困难，建议将地铁5号线青山区段通车提速，采取优化措施，实现分段通车，先期完成武汉火车站至徐家棚站折返，可与地铁7、8号线换乘，让青山区居民尽早享受到地铁出行的便利。

除了5号线

12号线也有了较新消息

轨道交通12号线开工建设，这是武汉首条地铁环线，串联7个中心城区，全长约59.9公里，为全地下线。

12号线起于汉口火车站北侧，沿后湖大道、兴业路、园林路、团结大道、沙湖大道、平安路、南湖大道、白沙三路、四新南路、芳草路、琴台大道、汉西路、常青一路走行，串联武汉三镇，最终闭合成环。共设站37座，与轨道交通其他线路换乘站26座，其中与已运营线路换乘站9座、与在建线路换乘站3座、与规划线路换乘站14座。

前不久

武汉市轨道交通12号线（江北段）工程

环境影响报告书（征求意见稿）公示了

武汉地铁集团官网截图

武汉地铁12号线 

据悉，地铁12 号线

全长 59.9 公里，设 37 座站点

总投资达到 583.87 亿元，建设周期 6 年

武汉第四期建设规划（2019-2024）

国家发改委已正式批复

文章来源：武汉楼市动态