一条单洞双层、穿行于黄鹤楼、蛇山、昙华林等文物风景保护区地下的公路隧道开建。9月27日，总投资22亿元的和平大道南延(中山路-张之洞路)工程开工建设，它将解决因“断头路”多年未能打通的武昌老城区通行之难，4年后成为武昌顺江方向的骨干通道。

武昌古城拥挤着粮道街、中华路、司门口、首义片等多个老城区和历史文物建筑。目前顺江、横贯武昌城区、连接南北三环的交通只有友谊大道-中山路-白沙洲大道，周边中山路、小东门、武昌火车站等交通压力巨大。同时，黄鹤楼及所在蛇山客观上隔断武昌城南北向交通，多条道路成为“断头路”。为此，武汉市动议规划了和平大道南延建设。

据介绍，该工程南起张之洞路、北至四马路，全长约3042.5米，设计时速50公里，其中隧道长2.3公里。为避免对武昌古城、蛇山的影响，工程拟采用隧道穿越，分别在彭刘杨路路口以南、中山路路口以北设置隧道南、北两端出入口。其中，地面段将与四马路、沙湖苑路、一马路、中山路、九龙井正街、彭刘杨路、学院街、体育横街(暂命名)和张之洞路等9条道路相交。“和平大道南延工程公路隧道和地铁5号线隧道在地下并肩而行，隧道之间的距离最近6米。”业主方项目负责人称，公路隧道直径15.5米，相当于5层楼高。其中，上层隧道由积玉桥往白沙洲方向，下层隧道由白沙洲往积玉桥方向，上下共双向8车道，出入口两端周边均设置有一座人行天桥。

本文来源：楚天金报