第三个“武汉天地”即将入市?武船涅槃重生变“王炸地块”
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它是我国内地较大的造船综合企业，也是几代武昌人成长的地方。
它见证了武汉工业的发展与成长，它在方方面面都给这座城市留下了深深烙印。
说起武汉的高光时刻，从1890年张之洞开始建设汉阳钢铁厂时已初露端倪，之后武汉又建成了武重、武船等重工业企业。武汉在建国后很长一段时间里，是一个以重工业为主的城市。
始建于1934年的武船，原名武昌机厂。在“一五”计划期间被列入国家156个重点建设项目，更名为武昌造船厂。在这些重点项目中，武船（均指“张之路2号”）顶起了武昌区的半壁江山。
曾经的武船，改变了武昌
武钢落成之后，武船等一众武字头大央企相继落户武汉。武汉一跃成为全国第四大重工业城市。计划经济之下的重型化运动，让武汉的工业完成了早期的原始积累。武船作为当时内地较大的造船综合企业，承载着“一五”期间首批重点项目的建设。
然而，随着时代的发展，武汉的重工业也成为改革开放的巨大掣肘。上世纪80年代之后，市场经济的春风从南向北，势如破竹。计划经济色彩浓郁的武汉，显得粗、笨、重，步子迈得迟缓。1990年开始，在GDP排行榜上，武汉被抛出了前十，走上了漫长的落魄时期。
21世纪初的几年，武汉一度被一些机构认定为“中部塌陷”的缩影，以武钢为代表的产业结构备受诟病。这些重工业企业，搬迁成为了它们的必然选择。
当初，武船的选址改变了武昌，如今，它也要为整个武汉的发展作出改变。
规划已调整，蝶变进行时
此前，武船都是抑制武昌白沙新城发展的老大难。在2020年3月，武汉市主城区A111006、A111007、A150102、A150103管理单元控制性详细规划导则局部用地（武昌造船厂片）进行了规划调整公示。
此次调整主要是由原先的工业用地、居住用地调整为居住用地、商业服务业设施用地及文化设施混合用地。二是对区域规划路网、公共通道体系进行优化调整。
规划调整也意味着武船的搬迁已经大部分完成。从2009年6月，武船在新洲双柳建新基地开始，历经近十年搬迁，2018年12月28日，中国重工第四届董事会通过了《关于子公司国有土地使用权被政府收储的议案》，同意武船重工张之洞路地块由政府收储。
标志着武船总部整体迁至新洲双柳大局已定。目前，整个武船总部已全部搬迁完成。
而调整规划后的武船用地将成为以商住混合用地为主，未来一个或多个超级一线滨江大盘或就此诞生！
那么目前的武船地块，究竟怎么样了呢？
透过航拍图，可以看到如今武船地块地面建筑基本拆除，进展迅速。除了办公大楼及零星几个建筑以外，厂区土地已经初露峥嵘，十余辆挖掘机和装土车也正在工作。
除了武船地块会被拆除以外，周边的紫阳路社区也被划为征迁区域，目前还未开始拆迁，但不少居民已经搬迁，外墙也已经开始打围。
涅槃重生，成为武昌滨江“最后肥地”
对于房地产市场，武船的搬迁，无异于给武汉市场注入了一剂“猛药”。原定于2020年出让的P（2020）119号地块，起拍总价146亿，出让面积314309㎡，将近472亩，但最终该地块撤销挂牌。
在今年集中供地新政下，武汉第三次集中土拍即将到来，网传武船地块将再次出让，出让面积402000㎡，达602亩，规划用途为住宅、商业 、教育、公园绿化、排水。
随着地块进展的不断推进，武船地块给整个武昌滨江板块也带来了更多的想象空间。尽管未来实际入市的地块面积还不到千亩，但依旧会是武昌滨江板块的“王炸地块”。
抛开用地性质不说，其位于寸土寸金的二环内张之洞路沿江地带，解放路与张之洞路口的交叉路口处。在武汉这样以江为主的楼市价格来说，开局就占尽了天时。
并且还紧邻着武汉大学人民医院、紫阳公园、武昌实验小学、复兴路小学、武汉音乐学院、首义商圈、泛悦汇、司门口商圈等城市资源配套，紧邻鹦鹉洲大桥。
地块东面就是在2017年由武汉轨道交通建设有限公司底价拿下的P(2017)175号地块，该地块楼面价14330.12元/㎡，成为当年武昌地王。
如今所建项目为地铁复兴城，主要为一居室小户型，但因该项目多为还建房，购房者的选择较少。而武船板块入市后，当项目建成，势必会成为武昌滨江区域乃至整个武昌区购房者的新的选择。
当然，最重要的还有未来地块的归属问题。2020年6月12日，瑞安、武昌区商务局签约“武昌湾”项目，武昌湾项目位于武昌区张之洞路以南，解放路以西，与武船地块信息高度重合。
根据目前公开资料推测，武昌湾或许是瑞安集团在武汉打造的第三个新天地商业，排名前列个是位于汉口滨江板块的158万㎡武汉天地，第二个是瑞安联合中信泰富打造的120万㎡光谷创新天地项目，包含办公，购物中心和新天地商业街。
武昌湾项目预计总建筑规模在150万㎡以上。
一个时代的逝去并不意味着一个时代的没落，相反，正是因其破釜沉舟的信念，才为新的时代带来希望。武船的搬迁，给武昌乃至武汉，带来的是城市更新的新希望。
撰文编辑：王旭
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