如果说主干道是武汉城市交通的血管，那么大桥路网便是主动脉。桥梁轨道不但影响着城市核心通道，更深刻影响了地段房价。随着10月22日双柳长江大桥工程进度取得新进展，武汉著名的“双桥头堡”再次聚焦全武汉目光。双柳长江大桥与光谷长江大桥合力加持武汉星

谷，成为区域进阶的又一个王炸组合。

悉数世界知名的繁华城市核心，总能看见桥梁轨道的迷人身影：厄勒海峡大桥是目前世界上已建成的承重量较大的斜拉索桥，它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区；日本濑户大桥，跨越本州和四国岛之间的濑户内海，形成几大城市独有的商业圈域……

在武汉，双柳长江大桥与光谷长江大桥的“双桥头堡”正遵循着同样的价值规律，发挥着桥梁经济效应。

在城市版图上，双柳长江大桥率先发力，大桥及其接线工程2020年12月7日已正式开建。2021年10月22日，双柳长江大桥及接线工程场地地震安全性评价报告通过评审。作为新洲第二座过江通道，双柳长江大桥工程进度又一次取得了新进展。

在“交通为王”的时代，双柳长江大桥建成后，串联起武汉1+8都市圈，打造1小时都市生活圈。更无缝衔接城市重要核心枢纽，缩短通勤与出行的距离，实现以武汉为核心的沿城镇大发展。

作为连接星谷与光谷的纽带，光谷长江大桥将有效串联航天火箭、卫星平台、光芯屏端网、光通信技术等产业资源，加速推进区域多元经济生态；大桥连接双谷，直接刺激了更多从事高新技术与科创产业的光谷人才流入中国星谷，加速板块人才迭代，为区域发展提供了源源不断的动能。

在未来，光谷长江大桥同双柳长江大桥一起，打通“一江两岸”产业、人才、地理要素，实现产业循环联动，共建武汉东科创大走廊。

孔雀城航天府，建面约80—135㎡公园美宅，首付10万起入主中国星谷，得享双桥头堡红利，大武汉资产配置热门之选。