光谷东，武汉楼市版块中一个神奇的地方。很多人都亲眼目睹这里房价涨的像坐了火箭，但循迹而去，实地看看，心中都会由衷地发问，“凭什么？”

不错，现在的光谷东，看起来还真是一片荒地，地铁没通，公交甚少，没有生活配套，满眼望去不是杂草就是楼盘工地，毫无生活气息。就是这样一片地方，却成了过去几个月里武汉最为热门的版块之一，不论外地人还是武汉土著，都趋之若鹜。

至于原因，沾上“光谷”两个字就能发——莫名其妙火的一塌糊涂的“光谷东”最多地被大家这样解释；但是，如果仔细看近几年光谷东的各种城建动态，看看BAT等科技企业在武汉的动作，看看开发商大佬们在土地市场的频频举牌，你可能就要感慨：光谷东的逆袭，真的已经箭在弦上。

光谷东版“武汉天地”、“光谷步行街”

7月4日，武汉举行了7月首场土拍，商服地再次挑起大梁。值得关注的是，本次土拍中，光谷东也有2宗商服用地54号、55号地块成功出让。

其中，55号商服地块，由武汉市世界城置业有限公司底价竞得，成交价32910万元，楼面价1383元/㎡。这个公司，也就是光谷步行街的开发商，开发了这个光谷片区较大最热门的商圈。

此次武汉市世界城置业有限公司再次拿地，代表着光谷广场的东扩，将世界城光谷步行街的成功经验复制到光谷中心城，这里将崛起一条新的“光谷步行街”。

不仅如此，在今年初，华夏瑞信（香港）有限公司以229838万元人民币，成功竞得光谷东区域内的P（2016）165号地块。这里未来将建设集创新金融中心、创新创业中心和创新、生活中心为一体的城市综合体。

华夏瑞信（香港）有限公司是瑞安房地产有限公司与中信泰富有限公司共同注资成立的合资公司。瑞安在武汉的得意作品就是武汉天地了，这次成功进驻光谷东，这里很大可能也会出现一个新版的武汉天地。值得期待。

地铁+有轨电车 为光谷东交通解渴

除了商业，光谷东还规划有地铁和有轨电车，以弥补现阶段比较匮乏的交通资源。包括地铁11号线、13号线和19号线，以及有轨电车T1、T2。

其中，进度较快的是11号线，现阶段东段一期已经全线贯通。该线西起光谷火车站，沿高新大道布置，止于武汉最东端的左岭站。共设站13座，其中换乘站3座，在光谷火车站、光谷五路站、未来三路站分别与2号线南延线、19号线及9号线换乘。线路于2014年10月开工建设，计划2018年建成运营，在光谷火车站实现与2号线南延线换乘。

另外，根据《武汉市城市轨道交通第四期建设规（2017-2023）》的较新消息，地铁13号线和19号线也已被纳入了武汉轨道交通第四期建设规划当中。其中，地铁13号线由古田至关南村，线路长39.5km，设站27座。地铁19号线由红钢城至光谷保税区，线路长28.9km，设站10座。不过，这两条线路目前还未出具体的建设节点。

有轨电车方面，目前光谷有轨电车T1和T2的施工正在火热进行中， T1、T2两条线通过设置大、小三通高架立交，可实现6个交路运营。预计今年实现六线同开。

其中，经过光谷东的有3条线路，包括东西向的T2线（光谷广场起至未来科技城）、汤逊湖城铁站至未来科技城线、光谷芯中心至未来科技城线。建成后，将极大改善光谷中心城的交通状况，便于居民出行。

高新企业、体育科技场馆落户光谷东

目前，华为也在光谷未来科技城设立有武汉研究所。同时，2015年10月，华为技术有限公司武汉研发生产基地（一期）正式动工，位于武汉未来科技城高新大道以北、光谷七路以东。该项目是全球较大光电子研发基地。

华为武汉基地总占地面积约1500亩，总投资额约50亿元，其中一期占地面积558亩，总投资逾18亿元，规划建设面积40万方，将建设一座包括光电子研发大楼、中试中心、生产厂房、员工食堂在内的集光电子研发中心、生产基地于一体的国际一流现代厂房。预计该基地一期2018年正式投产，可面向武汉市高校和社会直接提供2万个就业岗位。该基地二期及三期的规划方案也在该司高层内部讨论中。

除了华为，联想、中兴、腾讯等著名高新科技企业也都在光谷有所布局；光谷东更是落户了湖北省奥林匹克体育中心、光谷科技会展中心等体育科技场馆，这些都将带来资源的集聚效应，为光谷东的崛起奠定坚实基础。