地铁一响，黄金万两。

2021年的武汉轨道交通建设可谓是如火如荼，运营里程排名全国第五，新增运营线路位居全国第二。

“轨道上的武汉”正在加速建设中，近日又有多条好消息传来，相信2022也将会是武汉地铁的丰收年。

 ★前川线开门红，11个车站已封顶10个 

1月26日，武汉地铁前川线又迎来“开门红”捷报：巨龙大道站主体结构顺利封顶，巨龙大道站至汤云海站区间（简称汤巨区间）右线盾构成功下穿既有2号线。截至目前，11个车站已封顶10个。

地铁前川线施工现场，图片来源长江日报

武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线一期园博园北站，全长36.47公里，设站11座。

截至目前，武汉地铁前川线黄陂广场站、百泰路站、北车基地站、余彭塆站、横店站、临空北路站、腾龙大道站、汤云海站、马池站、巨龙大道站10站主体结构已经完工，还有1个站点正在进行主体结构施工。7个高架区间正在进行上部结构施工；15个单线隧道盾构区间，其中5个已贯通，10个隧道区间正在掘进。

 ★9号线的规划编制预计在2026年之后 

近日，有网友在武汉全媒体监督督办平台上咨询了9号线的进度。

江夏区回复如下：关于地铁9号线进度，目前，市发改局已按照2019年市政府工作报告有关要求启动了第五期建设规划编制工作，正在会同相关单位抓紧研究规划方案。由于国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发[2018]52号)要求原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作"，因此目前暂时无法明确第五期建设规划批复时间，具体线路及建设时序。经与市地铁集团相关部门沟通，9号线的规划编制预计在2026年之后。

武汉地铁9号线一直以来都备受关注。它起于地质大学，终点至五里界，线路全长约 20.2km，其中地下线15.8km，高架线4.4km，共设车站13座。

在2014年第三轮地铁规划上报被砍，到第四轮压根没上报，再到现在的第四轮调整准备上报，现在又将其纳入第五轮规划。可以说，地铁9号线真的是令众人期盼已久。

 ★7号线北延线可能在金银湖东边加站 

有市民留言，7号线延长线应该加一站环湖一路，充分照顾金银湖东边小区居民的出行问题。

市发改委回复：我委工作人员告知根据轨道交通相关审批政策，地铁站点的选址首先应当以轨道交通线网规划为依据，我委将积极配合轨道交通线网规划主管部门研究7号线延长线在金银湖东边加站的可能性，并依据线网规划开展7号线延长线前期相关工作。

 ★第4轮修编涉及多条地铁线路 

近日有消息称，武汉轨道交通第四轮修编评审可能较快年内有结果。目前消息是否属实尚无从得知。

涉及到以下这几条线路的预计走向：3号线2期，6号线3期，10号线1期，11号线4期。

3号线二期  

起于沌阳大道，终点至文岭，线路长11.8km，全为地下线，设车站5座。

6号线延伸线

起于东风公司，终点至博艺路，线路全长2.7km，均为地下线，设站 2 座。

10号线一期

起于工业四路，终点至武汉商务区，线路全长20.3km，均为地下线，设站9座。

10号线1期在2019年第四轮规划被砍，影响是非常大的，二七滨江商务区地下环路和周大福等商业规划的推进速度或多或少与此有关。此次第四期轨道交通修编，对二七滨江的前景非常关键。

11号线四期

起于武汉西站，终点至白沙洲大道，线路全长16.2km，全为地下线，设站6座。 

11号线4期也是命运多舛，四新的地铁起飞之梦正在慢慢实现。其实11号线较大的意义在于贯通了四新、白沙洲、武昌古城、南湖北、关山、光谷中心城。

武汉地铁第四轮修编意义重大，对市民的上下班和出行都将提供非常大的便利。拼拼姐将实和你们一起不断关注武汉地铁的发展和蜕变。