4月11日消息，搜狐焦点获悉，随着高新二路黄龙山地铁站蒸汽管道迁改节点焊接完成并顺利送汽，标志着影响东湖高新区范围内5大重点项目的6大蒸汽燃气管道迁改节点，经光谷交通公司科学统筹，在停汽检修期内如期完成迁改作业。

6大蒸汽燃气迁改节点和光谷主要路网结构关系示意图

厚积薄发、事在人为。

此次6大蒸汽燃气管道迁改节点统筹实施，是公司排名前列季度提前谋划、第二季度开局抢抓实干所迎来的重要成果！

开局一季度，在高质量发展旗帜领航下，光谷交通公司立足“稳”、奋力“进”，聚力东湖科学城建设，坚持科学化、精细化建设理念，扎实推进11个项目顺利开工，实现一季度“开门红”！驭势而进，时值第二季度开局，公司保民生、抓建设，以提升居民幸福感、获得感为己任，励行致远、拼抢实干，科学统筹推进涉及东湖高新区5大重点项目的6大蒸汽燃气迁改节点按期完工，以保障武汉东站、东湖科学城、一批重点市政道路等项目建设顺利完工，为实现全年砥砺奋进、拼搏赶超目标奠定良好基础！

支持城市更新发展，蒸汽管道为项目建设腾退空间

蒸汽管道是城市重要的基础设施，不仅关乎城市居民冬季供暖，也关系到高新区众多重点企业日常使用蒸汽的相关生产活动。东湖燃机作为东湖高新区少有一家供热单位，自2000年以来，已为东湖高新区持续供热22年，供热范围主要覆盖关山片区和光谷东片区，涵盖光谷生物城、未来科技城、光谷金融港等产业园区，为烽火科技、中芯国际、中原电子、天马微电子、人福医药等重点企业生产全年提供不间断供热，为光谷居民和企业生产生活提供了重要保障。

施工人员正进行蒸汽管道焊接

但是，随着城市的发展，由于部分蒸汽管道在建设初期采用地面敷设的形式，或是部分管道在项目红线范围内，成为制约城市更新发展的节点。尤其是在高新二路沿线，蒸汽管道沿高新二路地面敷设，由东湖燃机通往光谷东区域，成为蒸汽向东输送的少有通道。为打通节点，因此需要对部分蒸汽管道实施迁改，在保障居民生活和企业生产的前提下，为项目建设腾退空间。

6大节点迁改刻不容缓，涉及5大重点项目建设

6大迁改节点，主要涉及武汉东站、高新二路、佳园路、佳新路、关南园四路5大重点项目建设——

武汉东站存车场：支撑“1+8”武汉城市圈同城化发展

武汉东站存车场是武汉东站的重要配套设施，位于原南环铁路以西、高新二路以南，占地面积35587m²,设置有5条存车线和1条检修线路，能同时存放40列车辆。存车场是武汉东站具备始发功能的关键，进一步发挥武汉东站辐射“武鄂黄黄咸”的重要作用，对加快推进“1+8”武汉城市圈同城化发展具有重要意义。

但是，现状东湖燃机专用燃气管道和蒸汽管道，影响武汉东站存车场1条存车线和1条检修线路的建设施工及综合楼等建筑安全。迁改实施后将为存车场加快建设创造条件，为武汉东站早日实现开通目标提供重要保障。

高新二路：畅通东湖科学城东西向重要主干道

高新二路是东湖高新区“十四横十四纵”骨干路网之一，全线西接南湖大道、东通未来三路，全长约20公里，是高新区与主城区的快捷联系通道之一，也是进出东湖科学城的一条东西向重要交通干道。但影响高新二路打通全线交通的蒸汽管道存在三个节点：

佳新路节点，位于高新二路-佳新路交叉口处，现状蒸汽管道占用高新二路规划断面，影响整体城市慢行交通，迁改后将腾出断面，为居民出行创造更好条件。

黄龙山地铁站节点，位于高新二路黄龙山地铁口处，由于此处蒸汽管道与城市排水系统产生冲突，占用城市排水系统空间，导致高新二路下穿南环铁路桥处时常渍水，影响高新二路整体交通，亟需在今年汛期之前完成相关改造。

光谷七路节点，位于高新二路与光谷七路交叉口，影响高新二路（豹溪路—未来三路）段建设。根据整体统筹原则，由光谷交通公司负责协调、葛化集团具体实施，利用停汽检修的窗口期，打通该节点，为高新二路（豹溪路—未来三路）早日完工打下坚实基础。由此，涉及蒸汽管道的三大节点全部打通后，高新二路全线可实现畅通出行，进一步提升东湖科学城交通内畅外通，推进产城融合，推动高新区交通体系不断升级。

蒸汽迁改项目夜间施工作业

佳园路：为武汉东站快进快出提供重要保障

佳园路是武汉东站的重要配套道路，连接珞喻东路和高新二路，为武汉东站的快进快出提供重要支撑。现状东湖燃机蒸汽管道位于佳园路（高新二路-高新大道）规划人行道及非机动车道范围内，影响道路整体拓宽，急需实施迁改。蒸汽管道迁改实施后，将打通凌家山南路-高新二路西侧机动车道瓶颈，进一步疏畅居民出行，完善武汉东站周边交通。

关南园四路：畅通光谷大道区域微循环路网

关南园四路（光谷大道-关南园路）为光谷大道区域的重要微循环道路，也是今年武汉市计划建设的100条微循环路网之一，连接关南园路和光谷大道。蒸汽管道迁改入地后，也将为关南园四路施工彻底打开断面、早日连通光谷大道，有助于光谷大道区域路网进一步完善，为周边居民出行提供便利。

佳新路：优化武汉东站微循环路网

佳新路为武汉东站区域重要微循环道路，是武汉东站周边区域交通疏散的重要通道。现状蒸汽管道位于规划机动车道范围内，急需实施入地迁改。蒸汽管道迁改实施后，将为佳新路的施工打开断面，为早日完工创造条件。

统筹协调、系统推进，科学高效完成6大蒸汽燃气迁改节点

以上5大重点项目6大节点，如果每个项目迁改时单独停汽，既费时费力、又浪费社会资源，还对居民生活和企业生产的影响较大。因此，科学统筹项目进行集中迁改，可避免重复停汽，节约社会资源，将迁改对居民生活和企业生产的影响降到最小。

为此，在高新区管委会统一部署下，在湖北能源光谷热力有限公司的大力支持和相关部门配合下，经光谷交通公司协调，东湖燃机定于3月30日起开展年度检修。此间，东湖燃机供电、供热机组全部停止对外能源供应，为5大重点项目6大节点迁改割接，提供一个窗口期。时间紧、任务重，蒸汽燃气管道迁改由于自身特殊性，需在首部新旧管线进行焊接、暖管、送气、蒸汽吹扫后，再次停汽进行管线尾部焊接。为避免单独停汽，浪费资源，造成企业生产损失，在湖北能源光谷热力有限公司大力支持下，施工人员通宵作战，严格按照科学流程，6大节点依次施工。高效完成所有管道焊接、密性实验、管道探伤检测等相关流程后，正常为各大企业供汽。如此，既保证了重点项目建设，又保障了重点企业生产。

蒸汽迁改节点夜间进行最后的焊接

高新二路黄龙山地铁站节点，是此次集中迁改中最为复杂的一环。多种交通形式在此处汇聚，涉及铁路上跨、地铁2号南延线下穿、市政道路穿行，同时地下管线复杂、管网密布，有限的空间内牵涉9家产权单位，协调难度极大。最终，经公司科学合理统筹，克难攻坚，协调各类管线一次性实施到位，在保障铁路和地铁运营安全的前提下，将彻底解决该处存在多年的渍水难题，保障高新二路全线交通。在窗口期内，公司水电部、第七项目部专业技术人员现场值守，随时解决疑难问题；施工人员24小时争分夺秒作业，克服施工断面小、环境恶劣、时间紧等诸多难题，最终圆满完成迁改任务。

新闻来源：武汉城市留言板

责任编辑：王旭