刚刚，“光谷光子号”空轨发车！记者试乘光谷空轨，体验这条全国首个即将开通运营的城市“空轨”。

从高新大道站进入空轨乘坐区，进站闸机口安检票检一体，具备金属探测、体温检测、票卡处理等功能。

随后，记者乘上全自动无人驾驶、充满科幻色彩的“光谷光子号”空轨，车辆造型以“科技之翼”为创意主题，外观色带采用“科技蓝”，整体设计充满科幻色彩。

“光谷光子号”空轨列车，最高运行时速60公里，初期采用2节编组，最多能容纳220余人。同时可在2—6节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。

记者试乘光谷空轨，相比常见的轻轨，车窗更为开阔，视线所及之处皆可见到，周边中央生态大走廊的美景，穿行于美景之间，满眼的绿树、草地，鲜花……心情都跟着轻快起来。

车厢内的270度观景区，吧台座位正对着车窗，可以毫无遮挡地尽情欣赏沿线美景，地面的透明区域，站上去有点类似景区高空玻璃栈道。车辆行驶起来后，感觉整个人“飞了起来”，又紧张又美妙。

部分车厢地板设置透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，站在这片区域仿佛置身空中，可为旅客带来刺激而美妙的乘坐体验。

科技感满满：全自动无人驾驶、类高铁减震

光谷空轨旅游线作为我国首个即将开通运营的空轨项目，车辆采用了多项先进“硬科技”。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车。具备GOA3全自动无人驾驶功能，车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运行等，均实现了全过程自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。

车体还采用空气弹簧等类高铁多项减振技术，提高空轨车辆的平稳性和舒适性。同时，供电采用飞轮储能技术，可实现列车制动能量回收及利用，从而整体上实现绿色环保生态节能。

光谷空轨分期建设，一期设站6座

光谷空轨，沿生态大走廊南北向直线布设，整个项目（含一期、二期）起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区。线路全长约26.7公里，设站16处，并配套车辆段与停车场各1处。

其中， 光谷空轨一期工程，线路全长约10.5公里，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山 ，设有龙泉山车辆基地，串联两端的九峰国家森林公园、龙泉山明楚王墓考古遗址公园等旅游资源；同时， 可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘。

武汉空轨刚刚发车！内景图曝光

光谷空轨一期6座特色车站

先睹为快

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01

九峰山站——光谷之翼

02

高新大道站——亭盖丛丛

03

高新二路站——光谷云桥

04

高新四路站——祥鱼争渡

05

综保区站——水帘成幕

06

龙泉山站——楚韵汉风

小链接：什么是空轨？

空轨，全称为“悬挂式单轨”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市交通新制式。

其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中，属于立体型交通，拥有独立路权，不受地面其他交通工具和行人干扰，故可以快速行驶。适应雨雪等特殊天气，可全天候运营；乘客可在车内观看沿线城市风貌，具备良好的观景功能。

空轨，既可作为大城市大运量轨道交通线网的接驳和延伸；也可作为新城区、中小城市公共交通骨干线路；还可作为特色线路，包括旅游区等内部交通线路，机场航站楼间的接驳线，高铁、城铁、地铁、长途汽车站联络线，大型商务区、开发区、功能场馆等内部交通线，大型企业厂区、校园内交通等。

本文来源：极目新闻