2月22日消息，搜狐焦点获悉，19号线花山河站-光谷五路站区间，230名地铁建设者奋战一线，地下几十米深的竖井隧道内，施工人员正在钻孔、绑扎钢筋，场面热火朝天。19号线建设进展如何？一起来看看！

　　▲ 武汉地铁19号线花山河站至光谷五路站区间施工现场　　

6.2公里最长区间 

预计年内贯通 

武汉市轨道交通19号线 

工程起于武汉火车站 

终点为高新二路站 

全长约23.3公里 

共设车站7座 

分别是武汉火车站、武东站、 鼓架山站、花山新城站、 花山河站、光谷五路站、高新二路站 

▲ 19号线线路走向示意图　　

来到 19号线花山河站-光谷五路站 

区间施工现场 

该区间全长6.2公里 

沿花山大道由北向南敷设 是武汉地铁已建和在建的 最长地下区间 

▲ 19号线花山河站至光谷五路站区间3—4号竖井之间的隧道内，二次衬砌的混凝土浇筑台车已准备就绪　

由于区间隧道长 地质条件复杂多样 还要下穿铁路和3座山 同时采用了盾构、矿山、明挖等三种方式施工，预计年内双线贯通，时速120公里，助力东部快速交通走廊。19号线是一条服务于 东湖高新区、高铁站的快速轨道交通线路，设计时速120公里/小时，预留140公里/小时条件 。

▲ 19号线武汉站附近施工现场　　

19号线在起点站武汉火车站 与运营4、5号线 以及规划10 号线站外换乘 在光谷五路站与运营11号线换乘 在高新二路站与规划13号线换乘 

　　▲ 武汉地铁积玉桥站内，乘客在2号线与5号线之间换乘　　

线路经过洪山区、青山区、 东湖风景区、东湖高新区4个区，建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷的交通可达性，提升东湖高新区轨道网的联通性，加快武汉东部快速交通走廊的建立。

新闻来源：武汉地铁

责任编辑：王旭