交通于城市之影响，不言而喻。交通是一座城市的血液，是城市发展的原动力，是城市发展的命脉。它串连着城市的发展脉络，吸收着城市的人流、车流，在时代的滚滚洪流中，不断驱动着城市向前发展的生命力。

 回顾每一座城市的发展历史，层层环绕的快速路、不断修建的地铁线路、四通八达的公交线路，多维立体的交通路网承载着人们的出行，串联起人们的生活，带动着一个区域的经济发展，造就城区、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。

二环蝶变，见证大武汉崛起

环线时代，城市高速发展，武昌崛起也全面提速。从武汉新一轮城市规划可知，杨泗港长江大桥为新二环线汉阳—武昌过江通道，将于 2019年9月正式通车，打通武昌中心以南发展快速通道，届时正式形成新二环，其中“大丁字桥”版块将承担更多核心功能，吸附更多优质资源。结合“退二进三”的落实，雄楚南将迎来新一轮区域升级，成为城市发展核心城区，为武昌中心城区更新进行助力。

（来源于武汉市政留言板）

万科新都会地处大丁字桥板块，项目自此跨入二环内，共享更多环线价值红利。随着城市中心地位逐步提升，城市中心土地日益稀缺，武汉二环已经难觅新房，基本处于供不应求状态。据统计，近年来武汉二手房价稳步上涨，环线附近价格涨幅多在10%以上，万科新都会周边小区房价涨幅甚至达到20％以上，武昌中心区域已是改善性住房优选，丁字桥片区地段发展前景不言而喻。

（数据来源于搜房网）

立体交通，焕新人居革命新典范

城市发展，交通先行。目前，雄楚南“大丁字桥”版块内武珞路、二环线（雄楚大道）及武汉新二环，横轴三条线路畅通三镇，中南路、丁字桥路、中北路串起的华中金融核心区与水果湖政务资源中心，打通“政经动脉”，以武珞路为主线，串联首义文化区与武昌高校聚集区的城市“人文动脉”，形成城市黄金十字轴，区域文化底蕴及人才活力深厚，承载武昌核心发展未来。地铁7号线（已通车）、11号线（在建中）、12号线（在建中）、13号线（规划中）四轨环伺，多维立体交通格局正在成型。

四轨环伺优速出行，便捷换乘畅达全城，万科新都会，用速度连接城市繁华，构筑多维度立体交通路网，打造便捷城市生活圈，满足不同人群多样的出行方式。

纵观各大城市，轨道交通对区域经济的发展都起着明显的带动作用，对于房价的影响也是有目共睹的，受地铁利好影响往往会有较大幅上升。项目周边高层住宅25000元/㎡已是起步价，30000元/㎡以上随处可见。

（数据来源于兔博士App）

路网持续完善，区域迎来经济价值腾飞

目前南湖已有杨泗港快速通道、南湖雅安街-文荟街排水通道、丁字桥南路三个工程在紧张施工中，岭南路（丁字桥南路-雄楚大道）长约980米，宽30米，拓宽成4车道建设已列入我区2019年城建前期计划，正在开展规划研究工作，同时规划道路下穿铁路。现已完成现状地形及管线探测工作，建投公司已委托规划单位开展修建规划工作。

（来源于武汉市政留言板）

万科新都会周边丁字桥南路（雄楚大街-瑞安街）北起雄楚大街，南止于瑞安街，道路主线全长约660米，红线宽40米，道路设计车速50公里/小时，双向6车道设计已在修缮当中，预计2019年年底建成通车。待丁字桥南路通车后，项目将快速连接雄楚大道，顺商圈发展融入中南版块，这一区域居民可通过丁字桥南路往北抵达丁字桥和街道口，或通过丁字桥南路、南湖大道往东直达光谷，可缓解珞狮路、书城路的交通压力，大大改善南湖片区的交通状况，连通中南中北区域。

（来源于武汉市政留言板）

待以上这些道路建设完毕，南湖片区的“任督二脉”将被打通，交通路网的不断完善，南湖片区居民出行将更加顺畅便捷，丁字桥即将焕发新生，迎来经济腾飞。万科新都会，地处武昌二环核心区大丁字桥板块，衔接三镇，咫尺武汉政经聚焦地，聚拢城市多核资源，区域价值极速提升，未来发展无可预期！

万科新都会屹立于丁字桥

以复兴城市为目标

重新定义武汉繁华所在

为城市再添别样风采

注：本广告为要约邀请，买卖双方权利义务以双方签订的购房合同等约定为准。所涉项目及周边交通资源信息，仅作转述，不意味着本项目对此作出了承诺；市政规划信息、具体通车时间应以政府最终规划公示为准。