11月4日，搜狐焦点获悉，10月31日随着最后一车混凝土浇筑完成，地铁前川线黄陂广场站主体结构顺利封顶。

武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线一期园博园北站。线路全长36.47公里，采用地下与高架相结合形式，设站11座。目前，前川线百泰路站、汤云海站、横店站、余彭塆站、马池站、黄陂广场站6站主体结构已完工；共15个单线盾构区间，其中3个已贯通。

前川线黄陂广场站封顶。

黄陂广场站位于黄陂大道与百锦街交叉路口，沿黄陂大道东西向呈“一字型”布置，为地下2层岛式车站，长315米，宽21米，基坑深18～20米，共设4个出入口、2组风亭。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表介绍，今年是武汉地铁“精细施工管理提升年”，项目部专门制定“精细精品年”质量提升行动工作方案，把质量管理放在施工的首位。

“首先在源头把好‘质量关’，施工前开展结构技术交底，各工序完成后联合验收，浇筑前进行仓面交底，拆模后组织结构实体外观质量验收。”该业主代表介绍，每个过程参建各方共同“举牌验收”，以“样板引路”进入下一道工序，把责任真正落实到每一级负责人。

前川线隧道施工现场。

走进黄陂广场站，只见地面干净整洁，施工标识安放醒目，工程物品、材料码放有序，多台大型机械同步作业情况下，工地却显得并不嘈杂。项目部进场之初，就确立了“把对周边影响降至较低”的原则，定期走访周边工作单位和居民小区，收集意见并及时整改；打造绿色工地，布置“三棚一帘”；合理安排作业时间，定时洒水降尘。为了实现安静施工，项目部在场内设置50多米长的隔音声屏障，减小施工机械产生的噪声。

截至目前，已有4条地铁线（包括在建）经过黄陂区：已运营的1号线、2号线、阳逻线，还有在建的前川线。1号线辐射汉口北地区；2号线沿盘龙城、巨龙大道敷设，到达天河机场；阳逻线也经过黄陂区。前川线建成后将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。

来源：城市留言板

责任编辑：杜佳晨