6月24日消息，搜狐焦点获悉，根据武汉局集团公司、湖北省铁路集团决定，武汉东站工程于7月31日正式开通。

即将开通的武汉东站为中心的换乘圈和交通圈，不仅方便光谷地区的居民出行，而且还给武汉城市圈的协同发展带来新机遇。

从空中看去，武汉东站分为东、西两个站房，站房呈现出“太空梭”的造型。

武汉东站开通后，预计每天的客流量将超过一万人，在这里换乘，停车也很方便。

湖北城际铁路公司副总经理臧秀杰：“是武汉市规模较大的P+R换乘停车场，有1779个停车位，

市民一大早开车到这个换乘停车场，向下可以乘坐2号、11号地铁，向上到站房可以乘坐高铁去上班，出差晚上可以返回换乘停车场，开车回家。”

武汉东站东西广场建成后地面整体效果图

看完换乘圈，再来看看武汉东站串起的交通圈，以这里为圆心，一百公里范围内涵盖了整个武汉城市圈。

未来，武汉到黄冈、武汉到黄石、武汉到咸宁的3条城际铁路都将从武汉东站始发。

如果要去孝感、天门，仙桃，通过正在建设的武汉铁路枢纽，动车也可以在一个小时内抵达。

湖北城际铁路公司副总经理臧秀杰：“东侧两个站台，六条轨道，这叫普速场西侧三个站台，

六条轨道，是城际场站房分东西两侧设置，就便于东西两侧的居民就近上车，不用绕行。”

武汉东站简介

据介绍，武汉东站是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，为省市区三级重大交通基础设施项目。

图源：长江日报

该站是连接武九普线、武九客专，武黄、武咸、武冈3条城际铁路，以及地铁2号南延线、11号线、BRT快速公交、常规公交，

并结合地面、地下停车功能于一体的大型综合交通枢纽站。同时，该站还具备动车始发、高铁通达功能。

武汉东站站内图

东、西广场为配套设施工程，总用地面积约14.4万平方米。

其中，东广场用地面积6.3万平方米，西广场用地面积8.1万平方米，地下空间总面积16.3万平方米。

设计效果图

武汉东站建成后，将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，

带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。

新闻来源：极目新闻

责任编辑：周玉影