1月20日，搜狐焦点获悉，白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，将新建高架部分约2.4km，拆除并新建青菱立交长约7.9km。

该项目于去年9月份开工，至今已有5个月，北起白沙四路，南至青菱湖北路附近几乎全线处于打围施工中。

近日，白沙洲大道（白沙四路-青菱湖北路）快速化改造工程房屋征收项目，发布中标(成交)结果公告。

项目红线范围内建筑物（含主体结构骑线房）一并纳入，将征收范围建筑总面积约 2734.34 ㎡（红线内约 1495.7 ㎡，红线外约 1238.64 ㎡）。

征收代办机构要对拟征收项目开展征收政策宣传、完成房屋征收签约及腾退等征收服务工作。 

据悉，该项服务工作由武汉益安合房屋征收咨询服务有限公司中标，服务期：合同签订后至项目完成。

白沙洲大道快速化改造工程开工后，给周边交通带来一定压力，特别是早晚高峰期间，车流比较缓慢。

改造项目工期预计750天，目前还剩余600天左右，预计2023年下半年完工，白沙洲街坊还需要忍耐一段时间。

这项工程对于优化三环线南北交通，青菱立交的整体改造，乃至白沙洲公铁大桥的施工，都起着重要的先决作用。

白沙洲大道快速化改造工程项目概算总投资额19.19亿元，由市城投集团公司所属桥建集团建设。

北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，下穿待建西武高铁。

主线高架标准段双向6车道，地面辅道双向8车道。

主线高架长2460米，地面辅道长3470米，标准段为双向六车道，三环线以北设计速度60公里/小时，三环线以南设计速度80公里/小时，地面辅道50公里/小时。

采用“主线高架+地面辅道”方式建设，其中在丽水路南北侧各设置一对上下桥匝道，实现高架层与地面层交通转换。

该项目地处武汉南大门，通过此次改造将实现白沙洲大道全程高架贯通。

从武昌火车站旁的梅家山立交可通过白沙洲大道高架直接跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河等地面层直达青郑高速。

项目建成后能有效完善主城区快速路系统，进一步提高武昌过江交通通行效率，有效缓解区域南北向交通拥堵。

此外，还可以消除路网堵点问题，保证路网快速转换功能，促进区域提档升级。

同时，该项目还预留了后期西武高铁武昌接线的转换匝道，提前设置了武昌接线全互通转换的条件，对提升区域经济及交通环境具有重大意义。

新闻来源：武汉城市留言板

责任编辑：王旭