9月23日，较新一期的《中国城市步行友好性评价》报告发布。研究数据显示，过去5至6年，武汉步行友好改善总分排名居全国第三。　

这份报告是由国际公益环保组织自然资源保护协会（NRDC）与中国城市科学研究会城市大数据专业委员会联合编制。研究团队选取了国内45个城市，并随机抽取了2.5万多个街道点位。通过对比每个点位的过街设施、专用自行车道、机非隔离设施、机动车占用步道等十项指标的改善情况，形成了研究报告。

数据显示，过去5至6年，武汉步行友好改善的总分排名全国第三。在机动车道与非机动车道隔离方面，武汉同样排名全国第三。在提供人行道、地下通道等过街设施方面，武汉居全国第六。　

这是近年来，武汉着手打造慢行体系的成果。而武汉在数字排名上取得的成绩，远不如市民实际的感受来得更强烈些。　

如今，晚饭后去东湖绿道走一走，早已成了许多武汉人生活的一部分。

这里鼓励绿色出行，取消了机动车通行，实现还路于民；串联起东湖听涛、磨山、落雁等景区，形成连续可达的开放空间；通过退渔还湖，还湖于民，恢复生态，打造生态友好的公共空间。一系列措施，让东湖与整个城市融为一体，使得东湖绿道成为深受市民喜爱的城市公共空间。　

“风景不在远处，而是全城乐享。”武汉市规划部门的一位负责人介绍，通过东湖绿道的示范带动作用，全市的慢行网络规划及实施建设正逐步开展。

现在，对路权进行重新分配，扩大慢行空间，还路于人，已经成为每一个城市区域规划的核心理念。除了东湖绿道，在汉口沿江大道、武昌徐东大街等都能感受到便捷的步行环境，该负责人说，“未来，市民在家门口就能享受到更多高品质的慢行空间”。

来源：武汉城市留言板